Anonim

Palielinoties Eiropas līmeņa automašīnu tirdzniecības vietu un pakalpojumu skaitam pēcpadomju telpā, cilvēki pakāpeniski aizmirsa par garāžu darbnīcām un automašīnu tirdzniecību brīvā dabā. Automašīnas pirkšanas un apkalpošanas kultūra nav bez īpašas krievu garšas, taču tā ir sākusi darboties. Tomēr pakalpojumu ķēdē “pirkšana - tehniskais atbalsts - autoserviss” krievu tirgotāji joprojām pameta vienu saiti.

Pārsteigumi uz ceļa

Mēs runājam par vairākiem maziem pakalpojumiem, kas ārkārtas situācijā tomēr atvieglo daudz nepatikšanas un iztērētos nervus. Cik bieži draugi jums zvana ar lūgumu diktēt evakuācijas dienesta numurus, jo viņu automašīna ir apstājusies uz šosejas? Vai jums kādreiz ir bijusi situācija, kad no punkta A līdz punktam B izplūda gāze, un netālu nebija neviena degvielas uzpildes stacija? Es domāju, ka katrs otrais vadītājs apstiprinoši krata galvu. Protams, šīs situācijas, visticamāk, ir noteikuma izņēmums, taču, nokļūstot tajās, jūs varat paļauties tikai uz sevi, tuviem draugiem un nejaušu līdzbraucēju līdzdalību.

Autoklubi tiek aicināti palīdzēt automašīnas īpašniekam nepalikt uz ceļa vienatnē ar savām problēmām. Viņi piedāvā dažādu pakalpojumu sarakstu: sākot ar evakuācijas automašīnas izsaukšanu un beidzot ar juridiskām konsultācijām. Tomēr Krievijas nepārvaramas varas vadītājs baidās mazāk nekā tērēt naudu dalības maksām, un tāpēc asociācijām ir jāpiesaista potenciālie klienti ar partneru atlaidēm un citām piemaksām.

Bet, neskatoties uz visiem trikiem, dalība automašīnu klubā Krievijā nekļūst populārāka. Ir pāragri runāt par klubu konkurenci un klientu apkalpošanas kvalitātes uzlabošanu.

Stāvokli tirgū nolēma mainīt Krievijas Automobiļu partnerība, kuras atvēršanai sekoja divus gadus ilgs intensīvs darbs. 1. jūnijā RAT reģionālie biroji tika atvērti 15 pilsētās. Partnerības plāni ietver pilnīgu tirgus uztveršanu.

Mēs tuvojamies pie jums!

Gandrīz visās ekonomiski attīstītajās valstīs mijiedarbības sistēma starp automobiļu asociācijām un ražotājiem ir sen parādīta. Vācijā un Lielbritānijā lielākajām autobūves asociācijām ir gandrīz gadsimta vēsture, autobraucēju vidū pastāv liela uzticēšanās un tās spēj aizstāvēt autovadītāju tiesības gan uz automašīnu ražotājiem, gan likumdošanas līmenī.

Šādu auto klubu stiprā puse ir viņu nelokāmā reputācijā, veiktā darba un apkopes kvalitātē, kā arī skaitā (tie veido vairāk nekā 60% no kopējā autobraucēju skaita valstī). Vairāki Rietumu vietējā tirgus autoražotāji automašīnas cenā pat iekļauj automašīnas kluba biedra karti. Šāda simbioze ir ikviena rokās. Automašīnas īpašnieks saņem kvalitatīvu servisu, ražotājs atsakās no pienākuma evakuēties un sniegt klientam ārkārtas palīdzību, automašīnu klubs savās rindās pieņem vēl vienu brāli.

Krievijā līdz šim situācija ir atšķirīga. Dīleri paši cenšas nopelnīt naudu nepārvaramas varas dēļ, piedāvājot savu evakuatoru, tehniskās palīdzības transportlīdzekļu pakalpojumus utt. Apdrošināšanas kompānijas piedāvā juridiskas konsultācijas un speciālistu vizīti, lai analizētu satiksmes negadījumus (protams, bez maksas).

Apvienot atšķirīgos pakalpojumus ar kluba karti, kas darbojas visā valstī - šo ir RAT izvirzītais uzdevums. Lai dalītos ar paveikto jau tā ieviešanā un mūsu tūlītējiem plāniem, mēs jautājām Krievijas Automobiļu partnerības Ufā atsevišķas nodaļas vadītājam Rustem Akhtyamov.

Bitu karte

- Rustems Vagizovič, paskaidrojiet, kāda ir galvenā atšķirība starp RAT un citiem auto klubiem?

- Šis ir pirmais uzņēmums federālā mērogā, kas sniedz tehniskās un juridiskās palīdzības pakalpojumus uz ceļa.

RAT projekta izstrādē tika iesaistīti vadošie starptautiskie eksperti. Mūsu eksperti ir apmeklējuši vadošos Eiropas automašīnu klubus, piemēram, ADAC (Vācija), AA (Lielbritānija).

Mēs pieņēmām rietumu darba principu, kad autovadītājs, iegādājies gada karti, kartes derīguma laikā var izmantot pilnu pakalpojumu klāstu bez papildu maksas. Turklāt bezmaksas palīdzības pieprasījumu skaits nav ierobežots.

Krievijas Automobiļu partnerība RAT karšu īpašniekiem nodrošina tādu pašu pakalpojumu klāstu kā Eiropas auto klubi: ārkārtas tehniskā palīdzība uz ceļa, automašīnu evakuācija, juridiskā palīdzība, partneru uzņēmumu produkti un pakalpojumi ar atlaidēm, informācijas pakalpojumi utt.

- Pagaidām tikai četri uzņēmumi ir oficiāli kluba partneri: Rosgosstrakh, Lukoil-Inter-Card, Rus-Bank un Eldorado. Vai RAT plāno palielināt partneru sarakstu?

- Jūsu šodien uzskaitītie uzņēmumi ir RAT stratēģiskie partneri. Kopumā mums ir vairāk nekā tūkstotis partneruzņēmumu gan federālā, gan reģionālā līmenī. Un šis saraksts nepārtraukti paplašinās.

- Vai ir kādi oficiālo dīleru automašīnu tirgotāji?

- Jā. Ufā tas ir Baškīrijas autobūves uzņēmums - Honda, Renault un Nissan oficiālais dīleris, uzņēmums "Tan-Auto" - Peugeot un vairāku citu oficiālais dīleris.

- Un ar kādiem autoražotājiem RAT plāno strādāt tieši?

- Ir plāni, notiek sarunas. Mēs piedāvājam īpaši izstrādātas programmas korporatīvajiem klientiem, ieskaitot ne tikai automašīnu ražotājus, bet arī autoservisu uzņēmumus; līzinga kompānijas; komercsabiedrībām, kurām ir savs autoparks. Katram uzņēmumam, kurā tas ir ieinteresēts, tiek izveidots individuāls pakalpojumu klāsts.

TURPMĀKĀ STRATĒĢIJA

- Kādu tirgus apjomu apgalvo PAT?

- 2006. gada beigās veiktā pētījuma rezultāti parādīja, ka tirgū trūkst kvalitatīvu tehnisko pakalpojumu autobraucējiem. Nav lielu uzņēmumu, kas specializētos palīdzības sniegšanā uz ceļiem valsts mērogā, nav vienotas kvalitātes standartu sistēmas, nav vienotas cenu politikas.

Mūsu mērķis ir ieņemt vadošu pozīciju šajā nišā, nodrošinot autobraucēju vajadzības sniegto pakalpojumu kvalitātes uzlabošanā, autobūvētāju interešu aizstāvībā.

- Ko RAT var piedāvāt kluba biedriem papildus tehniskajam atbalstam un juridiskām konsultācijām?

- Papildus ārkārtas tehniskajai un juridiskajai palīdzībai uz ceļa, RAT dalībnieki var izmantot avārijas komisāra pakalpojumus nelaimes gadījumā, atlaides mūsu partneru precēm un pakalpojumiem (atlaides automašīnu veikalos, degvielas uzpildes stacijās, degvielas uzpildes stacijās, automašīnu mazgāšanās).

- RAT pamatkartes izmaksas ir 3600 rubļu. Vai klubā ir rangs pēc automašīnas cenas, atlaižu vai atlīdzības sistēmas?

- Pagaidām autobraucējiem mēs piedāvājam vienu produktu - RAT karti 3600 rubļu vērtībā. Pēc tam tiks izstrādāti cita veida kartes ar dažādu klienta paketes saturu.

- Cik daudz Krievijas pilsētu iesaistīsies automašīnu partnerības ģeogrāfijā?

- Uzņēmumam ir biroji Maskavā, Sanktpēterburgā, Volgogradā, Voroņežā, Jekaterinburgā, Kazaņā, Krasnojarskā, Ņižņijnovgorodā, Novosibirskā, Permā, Rostovā pie Donas, Samarā, Saratovā, Ufā, Čeļabinskā. Plānos ietilpst autobraucējiem sniegto pakalpojumu ģeogrāfiskās atrašanās vietas un saraksta paplašināšana.

- Viens no RAT izvirzītajiem uzdevumiem ir ceļu satiksmes drošības palielināšana. Kā klubs to panāks? Negadījumu skaits bieži ir atkarīgs ne tikai no autovadītāja izturēšanās uz ceļa, bet arī no sliktas ceļu kvalitātes, neskaidrām ceļa zīmēm un luksoforu neesamības.

- Jā, darbs, kura mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību, autobraucēju uzvedības kultūra uz ceļa ir viena no mūsu darbības prioritārajām jomām.

Mēs uzskatām, ka tikai valsts institūciju, sabiedrisko, komerciālo organizāciju un pilsoņu kopējie centieni var padarīt Krievijas ceļus patiesi drošus visiem ceļu lietotājiem.

Mēs esam izstrādājuši vairākas programmas, kuru mērķis ir novērst ceļu satiksmes negadījumus, alkohola reibumu braukšanas laikā, veidot drošu ceļu izturēšanās iemaņas bērniem un pusaudžiem, kā arī izstrādāt ārkārtas tehniskās un juridiskās palīdzības sistēmu uz ceļiem. Mēs plānojam tuvākajā laikā sākt šo projektu ieviešanu un vēlamies piesaistīt tam visas ieinteresētās organizācijas.