Anonim

Nesen, pastaigājoties pa internetu, es devos uz vienu vietni, kur publikācija veica liela mēroga pētījumu par to, kuras automašīnas tagad ir vispieprasītākās iedzīvotāju vidū. Protams, jau bija skaidrs, ka tipisks vīrietis, kurš nodzīvojis vairāk nekā pusgadsimtu, vēlas kaut ko lielu, solīdu, ērtu un rullīgu. Mājas dīvāns ar ielas funkciju. Bet kas mani pārsteidza - ievērojama daļa aptaujāto atbildēja, ka vēlas kaut kādu krosoveru! Sasodīts, vai tas tiešām tā ir ?! Ikvienam ir nepieciešams džips. Liels vai mazs, četru riteņu piedziņa vai nē, augsta vai zema - tam nav nozīmes!

Krievijā ir forši braukt ar visurgājēju. It īpaši, ja tas ir liels un melns. Bet šis pirkums ir ierasts, un, ja rūpīgi pārdomājat, tas ir arī bezjēdzīgs. Jūs saņemat milzīgu masu, kas pasliktina izturēšanos. Sakarā ar to automašīna paātrinās sliktāk un palēninās sliktāk, kā arī papildus ir nepieciešams papildu degvielas patēriņš, jo šī masa ir nepārtraukti jāvelk. Un ko pretī? Šeit ir visinteresantākais. Apmaiņā pretī nāk iespēja doties nedaudz tālāk laukos, kad plānojat atvaļinājumu kopā ar ģimeni. Tas ir pāris reizes gadā. Bet tas ir tikpat bezjēdzīgi kā ogļu un grila nēsāšana visu gadu, lai strādātu, tāpēc, dodoties uz veikalu, jūs ietaupīsit pusstundu gājiena gājienā ar pārtikas preču grozu. Par laimi tiem absurdam, kas nesēž tādās vietnēs, šo absurdu pievieno veselā saprāta un saprātīga minimālisma piezīme.

Daewoo matiz

201212171351_matiz_red_min

Image

Papildus jokiem lielākajai daļai sieviešu vadītāju (vismaz iesācēju), kā mēs visi zinām, ir vajadzīgs glīts izskats, vienkārša darbība, drošība un pieņemams komforts. Vienkārši sakot, neliela istaba, kur justies "mājā". Pirmais sieviešu pastāvīgais pieprasījums ir Daewoo Matiz. Kas ir vērts zināt par šo automašīnu?

Sāksim ar slikto. Un to ir daudz, ja uz lietām raugās saprātīgi. Pirmkārt, automašīna oficiāli ir piecvietīga, taču es baidos, ka tas ir iespējams tikai tad, ja mēs runājam par skolotāju, kurš četrus bērnus ved uz bērnudārzu. Materiāli ir vienkārši, plastmasa ir lēta, montāžu var raksturot kā krustu starp slikto un pretīgo, un jā - pamatkonfigurācijā joprojām nav tahometra! Protams, Matiz dzinējs stāv pie zobu sukas, taču tomēr, apvienojumā ar “mehāniku”, ātruma rādījumi viņu arī nekaitētu.

Tomēr ir arī pozitīvi aspekti: neskatoties uz ievērojamo laika posmu tirgū, automašīnas uz ceļa joprojām izskatās diezgan jaukas; tas ir mēreni manevrējams un veikls, un, ja iegūsit labu kopiju, tad tam būs “automātiska” kaste, stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionieris un pat jumta lūka. Trīs gadu svaigu paraugu var atrast vidēji par 150–170 tūkstošiem.

Smart fortwo

smart fortwo coupé, 2001, erste paaudze

Image

Ļoti lēts un kvalitatīvs pirkums meitenei, kuras emocionālie impulsi prasa brīvdienas. Nepievilksim cenu. Ir diezgan reāli atrast 2003.-2005. Gada kopiju par pieticīgiem 200 tūkstošiem, un, tā kā tā ir tik pieejama daudziem manikīra un saldējuma cienītājiem, ir vērts turpināt mūsu sarunu.

Diezgan reti jūs varat satikt spilgtu automašīnu gan ārpusē, gan iekšpusē, turklāt par tādu naudu. Ja salonā ienācāt pirms 15 gadiem, tad, izvēloties krāsu, jums tiks uzdots jautājums: “Kas jūsu sievai patiks, kungs, “ ārprātīgi sarkans ”vai“ melnais domkrats ”?” Un aprīkojums man patikamajā eksemplārā tiek saukts nevis par “Norma” vai “Lux”, bet par “aizraušanos”! Un sasodīts, es nejokoju! Es nebūtu pārsteigts, ja smaržu un šampūnu paraugi tiktu izlikti kabatās jaunā automašīnā rūpnīcā, un zem sēdekļa atradās jauns žurnāla Vogue numurs.

Bet kā ar tehnisko daļu? Šī, iespējams, ir vispretrunīgāk vērtētā automašīnas daļa. No vienas puses, Smart ir rāmis, un pārdevējs, iespējams, jums pateiks, ka, pateicoties tam, automašīna paliks neskarta, pat ja uz tā nokrīt meteorīts. Bet kas attiecas uz motoru … Tas ir kaut kāds murgs. Jūs redzat, sākotnēji bija motors, kura tilpums bija mazāks par pinti alus. Viņš izdalīja 45 zirgus, tas ir, aptuveni kā trimmeris uz jūsu skuvekļa vannas istabā. Jūs varētu domāt, ka ar to vajadzētu pietikt, automašīna ir maza. Bet es baidos, ka tā nav pilnīgi taisnība. Vai drīzāk nemaz. Ja autovadītājs atrodas aiz stūres, tas sver gandrīz 800 kg, kas ir neprātīgi daudz automašīnai, kuras izmērs ir čības. Par laimi, uzņēmums saprata savu kļūdu un gadu vēlāk uzstādīja milzīgo turbodzinēju ar 55 “zirgiem”, kas piespieda sevi ievērot. Ar šādu motoru bērni motorolleros jūs vairs nepārspēs, un maksimālais ātrums tiek deklarēts kā 135 km / h. Tomēr, kad reiz braucu ar draugu uz šādiem, mums to neizdevās attīstīt. Tātad, iespējams, tirgotājiem bija jāpatur prātā ātrums brīvajā kritienā. Bet nopietni, tā ir laba izvēle iesācēju meitenei, kas vēlas draudzenei dot braucienu, kaut arī vienīgo.

Nissan Micra

10557154

Image

Nākamais eksemplārs nav tik spilgts izskata ziņā, bet joprojām ir stabils pieprasījums starp godīgo pusi - Nissan Micra (pazīstams arī kā Nissan March). Un mēs runāsim par populārāko trešās paaudzes modeli tagad. Vispieņemamākais pirkums, iespējams, cenas / praktiskuma ziņā. 2004. gada automašīnu ir diezgan reāli atrast par tikpat pieticīgiem 200 tūkstošiem. Un tā nav naudas izšķiešana, man jāsaka! Mašīna ir burtiski piesātināta ar veselo saprātu. Bērnu sēdeklīšiem ir aizmugurējās durvis un stiprinājumi, automašīna ir aprīkota ar pretbloķēšanas bremzēm, stabilizāciju, un salonā ir pieci glāžu turētāji! Un tas vēl nav viss. Borta datoram varat pievienot atgādinājumu par svarīgu datumu, cimdu nodalījumā zem A4 lapas ir padziļinājums, un pa kreisi no tā ir paslēpts āķis, uz kura varat pakārt pārtikas preču somu. Naktīs priekšējie lukturi ved saimnieci uz mājas ārdurvīm, jo ​​viņa vēl divas minūtes turpina apgaismot ceļu. Ja viņa aizmirsa izslēgt salonā esošās gaismas, pēc kāda laika tās automātiski izdziest. Vai jūs nopietni ?! Jā, puse no šīm funkcijām pat Range Rover Sport nav!

Bet šeit ir dīvaina lieta: visu savu saprātīgumu un pareizo pieeju sīkumiem Micra kaut kādu iemeslu dēļ nav tik aizdedzinoša. Un tava draudzene to vēlēsies kā dāvanu, izņemot savu septiņdesmito dzimšanas dienu. Šī praktiskums slēpj mašīnas būtību, un kaut kas man saka, ka tāpēc visi "Mikra" ir nokrāsoti spilvendrānu un šalles krāsās, ko jūsu radinieki atnesa Gelendžikā 1974. gadā. Ja automašīnas dzīvotu, tad es derētu, ka šī pārvērtīsies par vecmāmiņu. Tāpēc Mikru ir iespējams ieteikt tiem, kuriem komforts ir daudz svarīgāks par harizmu.

Ford fiesta

2008. gada Ford Fiesta 082407produkti 082407group2

Image

Atklāti sakot, es pavadīju vairāk nekā pusi no šī raksta un es neesmu pārliecināts, ka jūs un es esam pieņēmuši kādu pamatotu lēmumu. Bet beidz muļķoties. Šoreiz man ir trumpis. Ja jums ir nedaudz vairāk naudas, tad par 300-330 tūkstošiem jūs iegūsit abpusēji izdevīgu variantu. Royal flush sieviešu automašīnu vidū - nākamās paaudzes Ford Fiesta. Jā, 2009. gada automašīnu var aizņemties par cenu Lada Granta, un tā ir pārsteidzoša lieta! Tajā jūs neiedziļināsities sapnī, piemēram, automašīnā, kas bija paaudzē agrāk, un tai nav neveikla izskata, piemēram, jaunākajam Fiesta sedanam, kas paredzēts Ford izkļūšanai no krīzes. Jūsu priekšā ir īsta automašīna. Viņš izskatās lieliski, lieliski stūrēts, forši izgatavots iekšpusē un ne bez mazliet trakuma, ja jūsu draudzenei piemīt vadītāja dzirkstele un alkas pēc piedzīvojumiem.

Kad parādījās šis modelis, tirdzniecības vietas iztukšojās divreiz ātrāk, nekā gaidīts. Uzņēmums pats nesaprata, kāda veida konfektes tas izgatavoja, līdz tas to sāka laist tirgū. Daudz patīkamu lēmumu interjerā, piemēram, paneļa a la mobilais tālrunis, dūšīgais klimata sagrozījums un bezjēdzīgie, bet ārēji interesantie logi, kas atrodas aiz spoguļiem, padara automašīnu pievilcīgu gandrīz jebkura vecuma meitenei. Protams, ir stūres pastiprinātājs, automātiskā pārnesumkārba un radio. Bet to visu jūs atradīsit jebkurā no šeit uzskaitītajām mašīnām, tāpēc iemesls, protams, nav tajās. Brauciet ar šo bērnu tikai vienu reizi, un es garantēju, ka jūs to atcerēsities.

Mini Cooper

Mini Cooper pirmās paaudzes

Image

Es ilgi domāju par pabeigšanu. Mašīnai jābūt sievišķīgai vai vismaz jaukai. Tam vajadzētu būt harizmai, kompaktam, viegli vadāmam, sēdvietām aizmugurē, interesantam interjeram un pēc katras nākamās paaudzes izlaišanas nav ieteicams izskatīties kā artefakts. Un tieši tas notika ar visiem šajā sarakstā iekļautajiem, izņemot varbūt Gudros. Tas ir, viņas izskatam savā ziņā jābūt klasiskam. Un papildus visu šo īpašību apvienošanai (kuras, starp citu, vēl nav izdevies), automašīnai vismaz saprātīgu iemeslu dēļ nevajadzētu pārsniegt “Fiesta” izmaksas. Dāmas un kungi, es ar prieku iepazīstinu jūs ar mūsu pārskata galveno lappusi - Mini Cooper. Par tiem pašiem 300-330 tūkstošiem, kas ir Ford, jūs iegūstat īstu tīrasiņu angļu automašīnu ar izcilu ciltsrakstu 2002.-2003. Izlaiduma gadā.

Tiem, kas nav zināmi, Mini ir automašīna, kas tika izstrādāta pagājušā gadsimta 50. gadu beigās Lielbritānijas degvielas krīzes laikā, tāpēc tas ir nedaudz ironiski, taču ir ļoti svarīgi to atcerēties pašreizējā krīzē. Sākotnēji mašīna tika izstrādāta pēc iespējas kompakta, ar nosacījumu, ka salonā būs aizmugurējie sēdekļi. Automašīnas iekšpusē ir slavenais milzīgais spidometrs, tā sadursme pa vidu, spārnota emblēma uz stūres, lidmašīnas aprīkojuma vadības pārslēgi ​​un daudzas citas patīkamas lietas. Stiklojums ir ziņkārīgi veidots - tas ir gandrīz vertikāls, kas apvienojumā ar bezrāmju durvīm padara Mini Cooper ļoti burvīgu.