Anonim
Image Šādi tika aizsargāts Žiguli - aizslēgts ar tahometru. Žiguli aizdedzes kontaktu sistēmā bija mehānisks pārtraucējs - tipa “tur nekur nav tik viegli”. Viņš tieši pārslēdza aizdedzes spoli, kas katrai kontaktu atvēršanai radīja augstsprieguma impulsu.

Tātad: elastīgās vadu vietā, kas savieno pārtraucēju ar sadalītāja spaili, kapteiņi uzstādīja “gandrīz tādu pašu” vadu, bet ar rezistoru iekšpusē! Tad automašīna tika aprīkota ar elektronisko aizdedzes sistēmu ar slēdzi no VAZ-2108 - kamēr slēdzis iepriekš tika pabeigts, uzstādot papildu tranzistoru iekšpusē. Atlika vilkt dažus vadus kaut kur salonā un droši tur paslēpt pārslēgšanas slēdzi, sadalītu bloku vai ko citu - īpašnieka gaumei. Viss - jūs varat doties!

Ārā izskatījās, it kā īpašnieks nolemtu nedaudz ieguldīt savas mašīnas parametru uzlabošanā. Nolaupītājs, kurš atvēra kapuci, vispirms mēģināja iedarbināt motoru “tieši”, pievienojot izplatītāja spaili pie aizdedzes spoles ieejas. Bet diemžēl: dzirksteles nebija … Spoles pretestība bija daži omi - par pāris pasūtījumiem mazāka nekā neuzkrītošajam rezistoram. Pieslēdzot citu slēdzi, tas arī neko nedeva: parādījās dzirkstele, taču kaut kādu iemeslu dēļ motors tajā pašā laikā neieslēdzās … Rezultātā nolaupītājs tika atstāts bez ražošanas.

Kāpēc motoru neuzsāka ar jauno slēdzi? Tā kā standarta aizdedzes sistēmā, atverot kontaktus, parādījās dzirkstele, bet elektroniskais slēdzis reaģēja uz to slēgšanu. Tāpēc parādījās izlāde, bet tajā pašā laikā tās brīdis izlīda par vairākiem desmitiem grādu! Bet meistara modificētajā slēdzī ļoti papildu tranzistors pagrieza vadības signāla fāzi, un motors startēja kā parasti … Kopumā atjautība ietaupa santīmu. ” Tomēr to pašu varēja darīt arī maskavieši …

Foto: yaplakal.com/igorgri

Ir jautājums? Jautājiet! [email protected]

  • Kā mainījušās pretaizdzīšanas sistēmas - no oriģinālajām līdz modernākajām, autore aprakstīja šajā publikācijā.
  • Kā pasargāt automašīnu no zādzībām mazāk nekā 10 tūkstošos rubļu, lasiet šeit.