Anonim

Noskatieties īsu video, un tad mēs analizēsim katru no stāstiem.

Pirmā epizode: pagrieziet bultiņu

Hyundai Accent vadītājam, kurš uzsāka pagriezienu pa kreisi, nepārprotami nebija pacietības palaist garām transportlīdzekļus, kas pārvietojās uz priekšu. Viņš pagriezās pa labi uz sarkano Kia, un, nolemjot slīdēt priekšā baltajai automašīnai kreisajā joslā, viņš nepamanīja melnajā Peugeot 206 labajā pusē.

Kreisais pagrieziens vienmēr ir bijis un paliek manevrs, kam no vadītāja prasa lielāku uzmanību un piesardzību. Arguments, ka pagrieziens tika veikts zem bultiņas, kas deg vienlaikus ar zaļo signālu, šeit nav piemērots.

Image

SDA, 13.4. Pagriežoties pa kreisi vai ieslēdzot luksofora zaļo signālu, bezceļa transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums dot ceļu transportlīdzekļiem, kas pārvietojas no pretējā virziena tieši vai pa labi.

Padoms: pat ja esat pārliecināts, ka pretimbraucošajiem autovadītājiem ir ieslēgts luksofora aizliegums, tas nenozīmē, ka viņi visi apstāsies krustojuma priekšā. Pārliecinieties, vai manevrs ir drošs, un tikai tad sāciet kustēties.

Otrā epizode: dzelzceļa transporta priekšrocība

Liekas, ka katrs autovadītājs par to zina. Bet regulētos krustojumos automašīnu vadītāji un automašīnu vadītāji ievēro satiksmes signālus. Apvidus auto vadītājs necienīja tramvaju un pat nedeva viņam iespēju izbraukt no krustojuma. Tā vietā viņš nolēma paslīdēt tramvaja priekšā.

Image

SDA, 13.8. Kad luksofora ieslēgšanas signāls ir ieslēgts, vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pabeidz satiksmi pa krustojumu, un gājējiem, kuri vēl nav pabeiguši brauktuvi šajā virzienā.

Padoms: pievērsiet uzmanību autovadītāju darbībām blakus esošajās rindās. Piemēram, mūsu gadījumā bremzēja autovadītājs Kia, kurš brauca pa vidējo joslu. Tātad, bija jāuzmanās un nevajag iespiest gāzes pedāli grīdā.

Trešā epizode: kad piekabe brauc ar automašīnu

Jūs redzējāt tipisku avāriju, kuras dēļ piekabe ritmiski slīdēja. Iemesls bija vairāki faktori, tostarp nepareiza piekabes iekraušana un vadītāja nepiedienīgas darbības. Kravu pārvadājumos ceļu satiksmes noteikumi attiecas tikai uz vispārīgiem jēdzieniem.

23.3. Preču pārvadāšana ir atļauta ar noteikumu, ka:

  • neierobežo autovadītāju ar pārskatīšanu;
  • netraucē vadību un nepārkāpj transportlīdzekļa stabilitāti;
  • tas neaizslēdz ārējās gaismas ierīces un atstarotājus, reģistrācijas un identifikācijas zīmes, kā arī netraucē uztvert signālus, ko pārraida ar rokām;
  • neizraisa troksni, netīra putekļus, nepiesārņo ceļu un vidi.
Saistītie materiāli Image Automašīnas vilkšana: daži vienkārši padomi

Ja preču stāvoklis un izvietojums neatbilst noteiktajām prasībām, vadītājam jāveic pasākumi, lai novērstu uzskaitīto pārvadāšanas noteikumu pārkāpumus vai apturētu tālāku pārvietošanos.

Ko “Lada 4x4” vadītājs izdarīja nepareizi? Pirmkārt, piekabe tika iekrauta nevienmērīgi - piekabi sāka šūpot garie dēļi, kas ievērojami izvirzījās ārpus izmēriem, piemēram, šūpoles. Otrkārt, autovadītājs pieķēra sevi vēlu un sāka bremzēt. Visbeidzot, Lada 4x4 vadītājam vienmēr jāatceras, ka viņa automašīnai ir īss pamats. Šādas mašīnas stabilitāte nebūt nav ideāla.

Padoms: velkot piekabi, jums jābūt uzmanīgam un brauciet lēnāk nekā parasti.

Ceturtā epizode: Braukšanas noteikumi neregulētām krustojumiem

Liktenis šajā vietā atveda autobusu un vieglo automašīnu šajā vietā. Kāpēc? Kas pārkāpa autovadītāju dzīves pamatlikumus? No pirmā acu uzmetiena automašīnas vadītājam labajā pusē nav iejaukšanās, tāpēc neregulējamā krustojumā viņam ir privileģētas braukšanas tiesības. Šaubas, ka autobuss kļuva par otro negadījuma dalībnieku. Parasti pie autobusa stūres ir atļauti tikai pieredzējuši autovadītāji. Turklāt autobuss ir regulārs, kas nozīmē, ka tā vadītājs regulāri šķērso šo krustojumu. Šaubas nebija veltīgas. Ja jūs skatāties uzmanīgi, augšējā kreisajā stūrī varat redzēt zīmi 2.4. "Dodiet ceļu." Automašīnas vadītājs bija neuzmanīgs, tāpēc kļuva par negadījuma vaininieku.

Image

Zīme 2.4. "Dodiet ceļu." Autovadītājam ir jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa šķērso ceļu …

Padoms: Daudzi no mums ir tik pieraduši pie luksoforiem, ka vienkārši nepievērš uzmanību zīmēm vai to neesamībai krustojuma priekšā bez luksofora. Nezaudējiet modrību.

Piektā epizode: tuvošanās krustcelēs

Bez jebkādām atrunām tiek rupji pārkāpti ceļu satiksmes noteikumi.

SDA, 8.4. Mainot joslas, vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa ceļu, nemainot kustības virzienu.

UAZ vadītājs to nedarīja un gandrīz iezāģēja Kia Rio uz tuvojošās joslas. Ir labi, ka lieta nebeidzās ar nopietnu frontālu negadījumu. Labi izdarīts, Kia vadītājs ir laba reakcija.

Neatkārtojiet citu kļūdas, un mēs esam pārliecināti, ka jūsu vadītāja liktenis būs jums labvēlīgāks.

  • Šajā publikācijā atrodami 11 pieredzējušu autovadītāju noslēpumi. Autoskolā to nemācīs!